電子秤更換電子秤傳感器步驟如下：
1）打開(kāi)傳感器（損壞的）上方蓋板，用千斤頂頂起秤臺(tái)，取下傳感器地線。
2）打開(kāi)接線盒，將損壞的傳感器電纜線與接線盒解脫。在傳感器端抽出電纜線。注意：在抽線時(shí)，附上一根引線穿過(guò)秤體，以便在更換新傳感器時(shí)，便電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒。
3）參照上述第二項(xiàng)的方法，將傳感器電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒。
4）按照接線圖將電纜線各芯線固定在接線盒對(duì)應(yīng)的接線柱上。
5）松開(kāi)千斤頂，放平秤臺(tái)，蓋上蓋板。
6）更換傳感器后，須對(duì)汽車衡重新設(shè)定和校正。
7）傳感器安裝完后，其多余電纜線應(yīng)扎成捆放置，不得直接放置在基礎(chǔ)地面上。
8）為保證傳感器的一致性和互換性，傳感器電纜線不得隨意截?cái)唷?/span>
9）安裝和拆卸過(guò)程中，不得出現(xiàn)劃傷、磕碰傳感器現(xiàn)象，并要保護(hù)好電纜線。
電子秤出現(xiàn)以下幾種現(xiàn)象，需懷疑是稱重傳感器的故障：
?。?）電子秤不顯示零，顯示屏不斷閃爍。
?。?）電子秤顯示零以后，在加放砝碼，不顯示稱量數(shù)字。
?。?）電子秤空載或加載時(shí)，顯示的數(shù)字不穩(wěn)定，漂移或者跳變。
?。?）電子秤稱量不準(zhǔn)確，顯示的稱量數(shù)字與加放的砝碼數(shù)量不一致。
（5）電子秤重復(fù)性不好，加放同一砝碼，有時(shí)稱量準(zhǔn)確，有時(shí)稱量不準(zhǔn)確。
以上幾種現(xiàn)象都有可能是稱重傳感器的故障。將需要判斷的傳感器從系統(tǒng)中單獨(dú)摘除，分別測(cè)量輸入阻抗、輸出阻抗。輸入阻抗正常值為380Ω，輸出阻抗正常值為350Ω，如果測(cè)量數(shù)據(jù)不在此范圍內(nèi)，該傳感器已經(jīng)損壞。如輸入阻抗、輸出阻抗有斷路，可先檢查傳感器信號(hào)電纜有無(wú)斷開(kāi)的地方，當(dāng)信號(hào)電纜完好時(shí)，則為傳感器應(yīng)變片被燒毀，通常是因?yàn)橛写箅娏鬟M(jìn)入傳感器造成的。當(dāng)測(cè)量輸入阻抗、輸出阻抗阻值不穩(wěn)定時(shí)，可能為信號(hào)線絕緣層破裂，絕緣性能下降，或傳感器受潮，使橋路同彈性體絕緣不好。傳感器的零點(diǎn)輸出信號(hào)值，一般在（-3mv～2mv）之間。如果遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出此標(biāo)準(zhǔn)范圍，可能是傳感器使用中過(guò)載而造成彈性體塑性變形，使傳感器無(wú)法使用。如無(wú)零點(diǎn)信號(hào)或零點(diǎn)輸出信號(hào)很小，可能為稱重傳感器內(nèi)的應(yīng)變片已從彈性體上脫落或有支撐物支撐秤體造成。
常見(jiàn)系統(tǒng)維護(hù)
1）衡器安裝后，應(yīng)妥善保存說(shuō)明書(shū)、合格證、安裝圖等資料，并經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門或國(guó)家認(rèn)可的計(jì)量部門檢定合格后，方可投入使用。
2）系統(tǒng)加電前，必須檢查電源的接地裝置是否可靠；下班停機(jī)后，必須切斷電源。
3）衡器使用前應(yīng)檢查秤體是否靈活，各配套部件的性能是否良好。
4）稱重顯示控制器須先開(kāi)機(jī)預(yù)熱，一般為30分鐘左右。
5）為保證系統(tǒng)計(jì)量準(zhǔn)確，應(yīng)有防雷擊設(shè)施，衡器附近電焊作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁借秤臺(tái)作零線接地用，以防損壞電器元件。
6）對(duì)于安裝在野外的地中衡，應(yīng)定期檢查基坑內(nèi)的排水裝置，避免堵塞。
7）要保持接線盒內(nèi)干燥，一旦接線盒內(nèi)有濕空氣和水滴浸入，可用電吹風(fēng)吹干。
8）為保證衡器正常計(jì)量，應(yīng)定期對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn)。
9）吊裝計(jì)量重物時(shí)，不應(yīng)有沖擊現(xiàn)象；計(jì)量車載重物時(shí)，不應(yīng)超過(guò)系統(tǒng)的額定秤量。
10）汽車衡軸載與傳感器容量、傳感器支點(diǎn)距離等因素有關(guān)。一般汽車衡禁止接近zui大秤量的鏟車之類的短軸距車輛過(guò)衡。
11）吊秤操作人員和儀表維護(hù)人員均需熟讀說(shuō)明書(shū)及有關(guān)技術(shù)文件才能上崗操作。
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